quinta-feira, 13 de março de 2008
Dicionário Ingles-Portugues - Humor
Can’t - o oposto de frio.
Careful - supermercado : “vou no careful fazer compras”.
Cheese - letra do alfabeto que vem antes do Z.
Cream - crime.
Date - ordem para deitar.
Day - coisa que eu nunca fiz por ser homem com “H” maiúsculo.
Dick - início de uma música do Roberto Carlos: “dick que vale o céu…”
Eleven - mandar levantar :”eleven o nível da conversa aí !”.
Everybody -todos os bodes.
Eye - gemido de dor .
Fail - o contrário de bonito.
Fourteen - alguém que tem força, masque é baixinho.
French - parte dianteira :”beep! beep! Sai da french !”.
Go ahead - gol de cabeça.
Good - bolinha usada para jogar :”gosto de jogar bolinha de good”.
Hand - render : “você se hand ?”.
Happy days- indica uma grande velocidade: “ele chegou até aqui com uma happy days incrível”.
Hello - esbarrou : “ele helloo braço na parede”.
I am hungry- eu sou húngaro.
I am the best - eu sou uma besta.
Ice - expressão de desejo :”ice ela me desse bola…”.
It’s too late - é muito leite !
Layout - fora da lei.
May go - homem dócil, gentil :”ele é um rapaz super may go”.
Merry Cristmas - Maria Cristina.
Mickey - quando o ocorre queimadura: “pus a mão no fogo e Mickey mei”.
Monday - dar uma ordem : “você fez o que eu monday ?”.
Must go - triturar com os dentes:”ela colocou chiclete na boca e must go”.
Noise - coletivo de “eu”: “Noise fumo e vortemo !”.
Paint - objeto usado para pentear o cabelo.
Pay day - uma declaração honesta,porém muito indesejável.
Put a killpar real ! - expressão usada quando alguém viu algo realmente chocante !
Sad - vontade de beber água.
Say you - as mamas das mulheres.
She doesn’tcare - ela não quer.
Shoot - agressão física feita com os pés : “eu dei um shoot nele”.
Shut up - remédio usado principalmente contra a tosse.
So free - sofrimento : “como eu so free para ganhar este dinheiro”.
Sort - pedir para largar :”sort da minha mão!”.
Stop wells- parabéns!
The boy is behind the door - o boi está berrando de dor.
This don’t have nothing to see - isso não tem nada a ver.
To see - efeito da tosse : “ele ficou sem fôlego se tanto to see”.
Try again -traia alguém.
Vase - momento, oportunidade :”agora é a minha vase”.
Window - usado em despedidas :”bom, já vou window”.
Year - partir : “eu tenho que year embora”.
You - expressão de curiosidade :”you seu irmão, como é que vai?”.
Careful - supermercado : “vou no careful fazer compras”.
Cheese - letra do alfabeto que vem antes do Z.
Cream - crime.
Date - ordem para deitar.
Day - coisa que eu nunca fiz por ser homem com “H” maiúsculo.
Dick - início de uma música do Roberto Carlos: “dick que vale o céu…”
Eleven - mandar levantar :”eleven o nível da conversa aí !”.
Everybody -todos os bodes.
Eye - gemido de dor .
Fail - o contrário de bonito.
Fourteen - alguém que tem força, masque é baixinho.
French - parte dianteira :”beep! beep! Sai da french !”.
Go ahead - gol de cabeça.
Good - bolinha usada para jogar :”gosto de jogar bolinha de good”.
Hand - render : “você se hand ?”.
Happy days- indica uma grande velocidade: “ele chegou até aqui com uma happy days incrível”.
Hello - esbarrou : “ele helloo braço na parede”.
I am hungry- eu sou húngaro.
I am the best - eu sou uma besta.
Ice - expressão de desejo :”ice ela me desse bola…”.
It’s too late - é muito leite !
Layout - fora da lei.
May go - homem dócil, gentil :”ele é um rapaz super may go”.
Merry Cristmas - Maria Cristina.
Mickey - quando o ocorre queimadura: “pus a mão no fogo e Mickey mei”.
Monday - dar uma ordem : “você fez o que eu monday ?”.
Must go - triturar com os dentes:”ela colocou chiclete na boca e must go”.
Noise - coletivo de “eu”: “Noise fumo e vortemo !”.
Paint - objeto usado para pentear o cabelo.
Pay day - uma declaração honesta,porém muito indesejável.
Put a killpar real ! - expressão usada quando alguém viu algo realmente chocante !
Sad - vontade de beber água.
Say you - as mamas das mulheres.
She doesn’tcare - ela não quer.
Shoot - agressão física feita com os pés : “eu dei um shoot nele”.
Shut up - remédio usado principalmente contra a tosse.
So free - sofrimento : “como eu so free para ganhar este dinheiro”.
Sort - pedir para largar :”sort da minha mão!”.
Stop wells- parabéns!
The boy is behind the door - o boi está berrando de dor.
This don’t have nothing to see - isso não tem nada a ver.
To see - efeito da tosse : “ele ficou sem fôlego se tanto to see”.
Try again -traia alguém.
Vase - momento, oportunidade :”agora é a minha vase”.
Window - usado em despedidas :”bom, já vou window”.
Year - partir : “eu tenho que year embora”.
You - expressão de curiosidade :”you seu irmão, como é que vai?”.
segunda-feira, 10 de março de 2008
Resumo trilha sabadão 08/03
Enviada pelo nosso amigo/minhoca Fefão.
Estavam presentes na trilha do último sábado: Fefo, Celso, William, Du, Marcelo, Mongo e o Ademir.
Saímos no horário de sempre, aguardamos um pouco para ver se nossos amigos de Leme viriam, mas como não chegaram saímos.
Começamos pela trilha do Lúcio, no caminho alternativo, e de lá descemos pela Trilha das Abelhas se eu não me engano, subimos pela Trilha do Silvio Santos, e depois descemos pela Trilha do Pic Nic, fazendo o caminho de volta pela mesma, uma subida que infelizmente acabou por acometer nosso amigo Du Bertanha! Devemos aqui agradecer nosso amigo Kallel, que foi lá resgatar o podre Du, que já tinha entregado os pontos e foi vencido pelo peso da bigorna atolada! Quando esperávamos na parte de cima, Kallel chegou com o Du na garupa, mais vermelho que os plásticos da CRinha do Mô. Bom, a quem diga que foi cachaça, e outros dizem que foi saudade, isso mesmo meus amigos, Du Bertanha estava carente, já que nosso amigo Maurício estava trilhando lá na Canastra.
Bom, seguimos a trilha, descemo a Cascavel, alguns brincaram na 51, onde o Marcelo levou um tombo daqueles que todos conhecemos. Passamos pelo Saco Ensopado e de lá fomos tomar aquela água gelada no lugar que eu não sei o nome. Fomos recebidos pelo Tiozinho que instalou até uma ducha lá agora, onde o Mongo e o Marcelo tomaram banho (não tomaram juntos) ta show de bola!
De lá fomos para a Bom Sucesso, onde o pessoal brincou e rumamos para a Cerquinha, Brejinho e Magazine. No Magazine, o Celsão na 1ª tentativa foi subir pelo lado esquerdo do pé de limão, e levou um tombo onde pudemos dar muitas risadas obviamente. Mas na segunda ele conseguiu e na terceira também. O William tentou também, tentou, e depois tentou de novo, mas o degrau era grande e não foi dessa vez. O Mongo subiu pelo ladinho e alguns dizem que assim não valeu! O Du, já recuperado, também caiu e depois conseguiu subir, em um dos tombos a bigorna decolou e feriu cerca de 32 pessoas que estavam no local.
Depois disso voltamos para a base e o Celsão deixou o Fefo andar de bigorna o caminho de volta, tiramos rachinha e o Fefo só não ganhou pra deixar o Du feliz e esquecer um pouco a saudade do Maurício.
Resumo Serra Canastra - Gloria - 07/03
Boas galera ...
Saimos as 17:00, os BBB rs (Jé, Carlos 06 e Mô), estrada boa, chegamos em Sao João Batista do Gloria aproximadamente 21:00, sem chuva. Levantamos cedo no sabadão (o Mô estava.... vamos dizer assim, indisposto kkk, diz ele q foi o wisk que ganhou do Dú rs) e partimos, eu particularmente fiquei encatado com o lugar, muito bonito, muitíssimas trilhas, tinha curiosidade de conhecer o RISCO BRANCO, foi a primeira, logo cedo, estava até frio, subimos ele então e na descida o primeiro capote, tinham passado graxa nas pedras e não avisaram o Mô, e ... chão. Seguimos a trilha, e onde viamos um "risquinho", lá estavam os BBB's rsrs, isso foi até as 13:00, qdo paramos para almoçar. Vou confessar uma coisa, o "06" empurrou comida até a ponta do dedão do pé kkk, mas tambem estava excelente o rango. Descansamos uma meia hora e partimos, e numas dessas maravilhosas trilhas e atravessias de agua, veio o segundo capote, o Mô atolou até o capacete no meio do riozinho kkk, até acordou kkk, enquanto isso eu e o Carlos, estavamos num top, e no meio dele tinha uma baita pedra redonda, eu enrroquei, o Carlos passou meio do lado e chão rsrs, e o Mô não quiz arriscar e ficou nessa tal pedra redonda, eu coloquei mais umas pedras na base dessa redondona desco um pouco de "dei mão", segundo o Mauricio o "falcão" foi "pontiando" nas pedras, mas fui até o top com o Carlos, enquanto isso a meninona ficou lá em baixo só cubando nós...
Subimos mas um monte de tops que não sabemos os nomes, e partimos para mais uma trilha, que deu um certo trabalho no começo, segundo o Carlos quando chove ninguem sobe pq fica muito liso, mas subimos, e nessa trilha de muistos buracos o Zero Meia, levou um capote, mas nada serio, continuamos acelerando e contemplando aquela vista privilegiada. Pegamos outra trilha que mais parecia que tinham descarregado aquelas pedras que vai em volta de piscinas, e nos andando por cima delas ... isso foi até umas 18:00 e acabar a gasosa do Mauricio. Chegamos na pousada exaustos, comemos uma pizza e capotamos. No Domingão a mesma coisa levatamos 7:00 tomamos um café reforçado e saimos acelerando, o Mô já estava mais animadinho kkkk, e saimos, olha não tem como descrever o que ví, é maravilhoso o lugar, fizemos a TRILHA DO PORTUGUES ao contrário, demaisssssss e mais uma trilha que chegava no alto de uma montanha, que mais parecia um vale perdido ... foi assim até as 13:00, quando resolvemos vir embora, carregados as "bigorna" e veio tudo em paz até Pirassununga.
Quem não conhece o lugar, e gostar de contemplar a natureza, não pode deixar de conhecer esse lugar, uma PAZ total.
Queria agradecer aos meus companmheiros CARLOS e MAURICIO, que se fizeram presente em todos os momentos que passamos, com muita alegria e descontração, como se fossemos uma unica família.
Grande abraços a todos.
Ah, o Cuié, o Polegar também foram, porém para Delfinopolis, quem sabe eles também não descrevem o que vivenciaram para compartilhar conosco.
As fotos postarei essa semana ainda.
Abraço a todos
Saimos as 17:00, os BBB rs (Jé, Carlos 06 e Mô), estrada boa, chegamos em Sao João Batista do Gloria aproximadamente 21:00, sem chuva. Levantamos cedo no sabadão (o Mô estava.... vamos dizer assim, indisposto kkk, diz ele q foi o wisk que ganhou do Dú rs) e partimos, eu particularmente fiquei encatado com o lugar, muito bonito, muitíssimas trilhas, tinha curiosidade de conhecer o RISCO BRANCO, foi a primeira, logo cedo, estava até frio, subimos ele então e na descida o primeiro capote, tinham passado graxa nas pedras e não avisaram o Mô, e ... chão. Seguimos a trilha, e onde viamos um "risquinho", lá estavam os BBB's rsrs, isso foi até as 13:00, qdo paramos para almoçar. Vou confessar uma coisa, o "06" empurrou comida até a ponta do dedão do pé kkk, mas tambem estava excelente o rango. Descansamos uma meia hora e partimos, e numas dessas maravilhosas trilhas e atravessias de agua, veio o segundo capote, o Mô atolou até o capacete no meio do riozinho kkk, até acordou kkk, enquanto isso eu e o Carlos, estavamos num top, e no meio dele tinha uma baita pedra redonda, eu enrroquei, o Carlos passou meio do lado e chão rsrs, e o Mô não quiz arriscar e ficou nessa tal pedra redonda, eu coloquei mais umas pedras na base dessa redondona desco um pouco de "dei mão", segundo o Mauricio o "falcão" foi "pontiando" nas pedras, mas fui até o top com o Carlos, enquanto isso a meninona ficou lá em baixo só cubando nós...
Subimos mas um monte de tops que não sabemos os nomes, e partimos para mais uma trilha, que deu um certo trabalho no começo, segundo o Carlos quando chove ninguem sobe pq fica muito liso, mas subimos, e nessa trilha de muistos buracos o Zero Meia, levou um capote, mas nada serio, continuamos acelerando e contemplando aquela vista privilegiada. Pegamos outra trilha que mais parecia que tinham descarregado aquelas pedras que vai em volta de piscinas, e nos andando por cima delas ... isso foi até umas 18:00 e acabar a gasosa do Mauricio. Chegamos na pousada exaustos, comemos uma pizza e capotamos. No Domingão a mesma coisa levatamos 7:00 tomamos um café reforçado e saimos acelerando, o Mô já estava mais animadinho kkkk, e saimos, olha não tem como descrever o que ví, é maravilhoso o lugar, fizemos a TRILHA DO PORTUGUES ao contrário, demaisssssss e mais uma trilha que chegava no alto de uma montanha, que mais parecia um vale perdido ... foi assim até as 13:00, quando resolvemos vir embora, carregados as "bigorna" e veio tudo em paz até Pirassununga.
Quem não conhece o lugar, e gostar de contemplar a natureza, não pode deixar de conhecer esse lugar, uma PAZ total.
Queria agradecer aos meus companmheiros CARLOS e MAURICIO, que se fizeram presente em todos os momentos que passamos, com muita alegria e descontração, como se fossemos uma unica família.
Grande abraços a todos.
Ah, o Cuié, o Polegar também foram, porém para Delfinopolis, quem sabe eles também não descrevem o que vivenciaram para compartilhar conosco.
As fotos postarei essa semana ainda.
Abraço a todos
quinta-feira, 6 de março de 2008
Proxima trilha - sabadão 08/03
Boas Galera ...
Sabadão teremos a compania do pessoal de Leme, Afonso e Cia ...
Nos mesmo trilha-local, 13:30 saida prevista para as 14:00.
Contamos com todos, e esperamos que não chova esse sabadão para descermos as trilhas novas.
Grande abraço a todos.
Sabadão teremos a compania do pessoal de Leme, Afonso e Cia ...
Nos mesmo trilha-local, 13:30 saida prevista para as 14:00.
Contamos com todos, e esperamos que não chova esse sabadão para descermos as trilhas novas.
Grande abraço a todos.
terça-feira, 4 de março de 2008
Dica
Dicas para quem deseja adquirir motocicleta usada
Para comprar um produto em bom estado, todos os detalhes devem ser observados:
do funcionamento da parte elétrica à checagem da documentação
Encontrar uma motocicleta usada em boas condições não é tão simples quanto parece. Mais do que a aparência do produto, o consumidor deve estar atendo a detalhes que, muitas vezes, vão além de seus conhecimentos como usuário. Uma inspeção mais aprofundada pode ser feita através de um check-up - que deve ser realizado por uma concessionária autorizada.
A vistoria deve começar pela parte elétrica, onde a presença de algum problema fica mais evidente. Observe com cautela como se comportam as luzes de freio, piscas, lanternas, farol, painel e buzina. Estes são itens de segurança e, se não estiverem em ordem, podem acarretar multas ou até acidentes. Os cabos da embreagem, acelerador e freio também precisam ser cautelosamente checados. Veja se há presença de vazamento do fluido de freio ou o desgaste excessivo das pastilhas, e, no caso de freio a tambor, verifique o estado das lonas.
Uma das etapas que mais inspira cuidado é a análise do motor. Inicialmente, note se não está ocorrendo vazamento de óleo no cabeçote e nas tampas laterais, localizadas na parte inferior do motor. Em seguida de partida na motocicleta, aguarde o aquecimento do motor e a estabilidade da marcha lenta, acelere no pico do giro até o primeiro traço vermelho do conta-giros. Se a aceleração demonstrar dificuldade ou fadiga, pode significar, entre outros motivos, que a peça está com sua vida útil comprometida. Para tirar a conclusão final, acelere e desacelere contínua e bruscamente.
Veja se a fumaça eliminada pelo escapamento apresenta cor azulada. Caso a resposta seja positiva, o motor está queimando óleo e o mais prudente é não adquirir a motocicleta nesse estado. Também é interessante ouvir atentamente o ruído do motor, constatando a presença excessiva de "sons metálicos". Já a compressão pode ser medida através da redução de marchas em motocicletas com motores de 4 tempos. Nesta situação, o correto é o motor reduzir bruscamente a velocidade, durante a desaceleração.
Esteja atento à quilometragem. Não é aconselhável que esta seja muito alta. Em relação ao número do chassi, averigüe uma possível adulteração. Certifique-se de que a numeração está de acordo com a do motor. No caso de modelos Honda fabricados a partir de 1994, os números devem ser iguais. Se os mesmos estiverem diferentes ou a identificação do motor estiver apagada, desista da compra! A Honda recomenda que, antes de optar pelo produto, o motociclista cheque toda a documentação do veículo junto ao Departamento de Trânsito (Detran) de sua cidade. Não se esqueça de examinar o certificado de garantia e o manual do proprietário.
O quadro da motocicleta é outro item que precisa ser analisado. Cheque se a suspensão está perfeitamente alinhada e se a carenagem está bem encaixada. Caso perceba algo fora do normal no quadro, não efetue a compra. Uma motocicleta com este componente danificado poderá apresentar diversos outros defeitos. Observe atentamente os rolamentos e as buchas de suspensão traseira. Na dianteira, verifique possíveis vazamentos no retentor do cilindro interno das bengalas. Esses procedimentos podem ser melhor testados, pilotando-se o modelo em pisos acidentados.
Aliando essas instruções aos procedimentos corretos de pilotagem e à manutenção preventiva dentro dos prazos estabelecidos pelo fabricante, o usuário poderá desfrutar das sensações de liberdade, prazer e aventura oferecidas pelo veículo, com o máximo de segurança e tranqüilidade.
Para comprar um produto em bom estado, todos os detalhes devem ser observados:
do funcionamento da parte elétrica à checagem da documentação
Encontrar uma motocicleta usada em boas condições não é tão simples quanto parece. Mais do que a aparência do produto, o consumidor deve estar atendo a detalhes que, muitas vezes, vão além de seus conhecimentos como usuário. Uma inspeção mais aprofundada pode ser feita através de um check-up - que deve ser realizado por uma concessionária autorizada.
A vistoria deve começar pela parte elétrica, onde a presença de algum problema fica mais evidente. Observe com cautela como se comportam as luzes de freio, piscas, lanternas, farol, painel e buzina. Estes são itens de segurança e, se não estiverem em ordem, podem acarretar multas ou até acidentes. Os cabos da embreagem, acelerador e freio também precisam ser cautelosamente checados. Veja se há presença de vazamento do fluido de freio ou o desgaste excessivo das pastilhas, e, no caso de freio a tambor, verifique o estado das lonas.
Uma das etapas que mais inspira cuidado é a análise do motor. Inicialmente, note se não está ocorrendo vazamento de óleo no cabeçote e nas tampas laterais, localizadas na parte inferior do motor. Em seguida de partida na motocicleta, aguarde o aquecimento do motor e a estabilidade da marcha lenta, acelere no pico do giro até o primeiro traço vermelho do conta-giros. Se a aceleração demonstrar dificuldade ou fadiga, pode significar, entre outros motivos, que a peça está com sua vida útil comprometida. Para tirar a conclusão final, acelere e desacelere contínua e bruscamente.
Veja se a fumaça eliminada pelo escapamento apresenta cor azulada. Caso a resposta seja positiva, o motor está queimando óleo e o mais prudente é não adquirir a motocicleta nesse estado. Também é interessante ouvir atentamente o ruído do motor, constatando a presença excessiva de "sons metálicos". Já a compressão pode ser medida através da redução de marchas em motocicletas com motores de 4 tempos. Nesta situação, o correto é o motor reduzir bruscamente a velocidade, durante a desaceleração.
Esteja atento à quilometragem. Não é aconselhável que esta seja muito alta. Em relação ao número do chassi, averigüe uma possível adulteração. Certifique-se de que a numeração está de acordo com a do motor. No caso de modelos Honda fabricados a partir de 1994, os números devem ser iguais. Se os mesmos estiverem diferentes ou a identificação do motor estiver apagada, desista da compra! A Honda recomenda que, antes de optar pelo produto, o motociclista cheque toda a documentação do veículo junto ao Departamento de Trânsito (Detran) de sua cidade. Não se esqueça de examinar o certificado de garantia e o manual do proprietário.
O quadro da motocicleta é outro item que precisa ser analisado. Cheque se a suspensão está perfeitamente alinhada e se a carenagem está bem encaixada. Caso perceba algo fora do normal no quadro, não efetue a compra. Uma motocicleta com este componente danificado poderá apresentar diversos outros defeitos. Observe atentamente os rolamentos e as buchas de suspensão traseira. Na dianteira, verifique possíveis vazamentos no retentor do cilindro interno das bengalas. Esses procedimentos podem ser melhor testados, pilotando-se o modelo em pisos acidentados.
Aliando essas instruções aos procedimentos corretos de pilotagem e à manutenção preventiva dentro dos prazos estabelecidos pelo fabricante, o usuário poderá desfrutar das sensações de liberdade, prazer e aventura oferecidas pelo veículo, com o máximo de segurança e tranqüilidade.
domingo, 2 de março de 2008
Resumo sabadão 01/03
Boas Galera
Vamos aos fatos ...
Saimos na hora marcada (14:00), Cuié, Fernando, Jé, Carlinhos, Cersão, Kallel, Ari ... como estava faltando o Mô e o Dú, resolvemos ir espera-los no LÚCIO; chegando lá o Cuié deu a notícia que o meu (Jé) pneu estava furado, então o Fernando (polegar rsrs) me acompanhou até o Coral para consertar, foi quando chegou o Marcelo (Forum), para abastecer uma vez que tínhamos decidido ir para Analândia, pelo motivo de estar muito molhado as trilhas sem condições de andar. Retornamos ao LUCIO, e o Mô e o Dú ja tinham chegado, então rumamos sentido Analândia. Durante o percurso tudo bem, muitas poças de agua, e numa dessas o Polegar deu um banho de barro no Jé, sei que ele queria muito fazer isso kkkkkk, porque o Cuié tinha pedido kkkkkk, o Dú tambem não se fez de rogado e deu um banho no Cersão, foi um tal de banho pra cá, banho pra lá, so sei que hora que chegamos em Analândia todos estavão de banho "tomado" kkk, com exceção de um, isso mesmo o Cuié, com sua "sapatilha" nova kkkkkk, chegaram limpinhos, estava até brilhando o meninão ...... Descansamos um pouco, conversa vai, conversa vem, resolvemos retornar. Após termos andado uns 8 Km, o Ari parou, por motivo de pane seca, sorte que o Cersão tinha um "poquinho" no seu "tanquinho" de gasolina, assim como o Polegar tambem forneceu um pouco, a um precinho justo, pago na ocasião kkkkkkkkkkkkkkk. Nesse momento o Jé e o Polegar experimentaram novas sensações (no bom sentido) trocando de motos, o Jé muntou num canhão (também no bom sentido da coisa rsrs) e o Fernando andou de "Landau" na estrada de terra rsrs. Saimos acelerando, mas o Mô não deu muita sorte e acabou ficando pelo meio do caminho, e Cuié levou uma pedrada no dedo, pois seu protetor estava para baixo, nessa altura tinhamos perdido o restante do pessoal que estava mais sussa, e entrou no caminho correto, porém nós nos perdemos e acabamos voltando pelo caminho que conheciamos. Chegamos tarde, mas estava tudo bem. Fizemos uma breve concentração no retorno no "boteko do Carlão", e retornamos, (sujos) aos nossos respectivos lares.
Bom esse foi um breve resumo, se alguem tiver mais alguma coisa a acrescentar, relatar ou reclamar ou outra visão dos fatos, favor comentar ..............
Grande abraço a todos
Vamos aos fatos ...
Saimos na hora marcada (14:00), Cuié, Fernando, Jé, Carlinhos, Cersão, Kallel, Ari ... como estava faltando o Mô e o Dú, resolvemos ir espera-los no LÚCIO; chegando lá o Cuié deu a notícia que o meu (Jé) pneu estava furado, então o Fernando (polegar rsrs) me acompanhou até o Coral para consertar, foi quando chegou o Marcelo (Forum), para abastecer uma vez que tínhamos decidido ir para Analândia, pelo motivo de estar muito molhado as trilhas sem condições de andar. Retornamos ao LUCIO, e o Mô e o Dú ja tinham chegado, então rumamos sentido Analândia. Durante o percurso tudo bem, muitas poças de agua, e numa dessas o Polegar deu um banho de barro no Jé, sei que ele queria muito fazer isso kkkkkk, porque o Cuié tinha pedido kkkkkk, o Dú tambem não se fez de rogado e deu um banho no Cersão, foi um tal de banho pra cá, banho pra lá, so sei que hora que chegamos em Analândia todos estavão de banho "tomado" kkk, com exceção de um, isso mesmo o Cuié, com sua "sapatilha" nova kkkkkk, chegaram limpinhos, estava até brilhando o meninão ...... Descansamos um pouco, conversa vai, conversa vem, resolvemos retornar. Após termos andado uns 8 Km, o Ari parou, por motivo de pane seca, sorte que o Cersão tinha um "poquinho" no seu "tanquinho" de gasolina, assim como o Polegar tambem forneceu um pouco, a um precinho justo, pago na ocasião kkkkkkkkkkkkkkk. Nesse momento o Jé e o Polegar experimentaram novas sensações (no bom sentido) trocando de motos, o Jé muntou num canhão (também no bom sentido da coisa rsrs) e o Fernando andou de "Landau" na estrada de terra rsrs. Saimos acelerando, mas o Mô não deu muita sorte e acabou ficando pelo meio do caminho, e Cuié levou uma pedrada no dedo, pois seu protetor estava para baixo, nessa altura tinhamos perdido o restante do pessoal que estava mais sussa, e entrou no caminho correto, porém nós nos perdemos e acabamos voltando pelo caminho que conheciamos. Chegamos tarde, mas estava tudo bem. Fizemos uma breve concentração no retorno no "boteko do Carlão", e retornamos, (sujos) aos nossos respectivos lares.
Bom esse foi um breve resumo, se alguem tiver mais alguma coisa a acrescentar, relatar ou reclamar ou outra visão dos fatos, favor comentar ..............
Grande abraço a todos
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