Trilheiros
O Marcelo (líder) falou que amanhã 01/05 estará presente entre nós, porém de Gaiola, e falou que não tem pra ninguem, que só vai andar na frente . Será ? O ENGOLEAR (Dú) não vai deixar não heim ..... rsrsrsr
Até amanhã cedo pessoal.
quarta-feira, 30 de abril de 2008
Lavagem correta e caprichada
Lavagem correta e caprichada 19 de Janeiro de 2008
Depois de curtir uma ótima viagem de motocicleta, seja nas estradas pavimentadas ou em regiões de terra e lama, chega o sagrado momento de dar um belo trato na companheira das aventuras. Ainda mais neste início de ano, quando muitos motociclistas retornam das férias. Hora então de lavar a máquina de duas rodas!
Mas quem nunca teve vontade de acordar bem cedo — geralmente no domingão —, pegar um pano, um balde com água e sabão, arregaçar as mangas e dar aquela lavada caprichada na motocicleta?
A esses motociclistas, listamos algumas dicas para evitar qualquer tipo de maltrato involuntário ao equipamento. O primeiro passo é encontrar um lugar tranqüilo e com sombra, para que o sol não incomode nem a moto, nem o dono. Em seguida, preparar o kit de lavagem, composto por balde, querosene, pincel, panos limpos e macios, xampu e água, claro.
“É preciso utilizar xampu neutro e água em temperatura ambiente e com baixa pressão para não danificar componentes da moto”, explica Fabio Carmona, proprietário da Café Racer Wash.
A alta pressão pode estragar a pintura, as faixas e adesivos, além de tirar as graxas dos rolamentos da coluna de direção e da articulação da suspensão traseira. Evite também lavar a moto com o motor quente — não que isso estrague a máquina, mas para se livrar do cheiro ruim de vapor expelido.
Na seqüência, depois de ter molhado a motocicleta com cuidado, pincele querosene para remover os resíduos de óleo e graxa nas áreas do motor, carburador, escapamento, rodas, cavalete lateral e por baixo dos pára-lamas. Enxágüe novamente.
O próximo passo é lavar o tanque, assento, tampas laterais e pára-lamas com o xampu neutro. Use um pano macio; uma camiseta velha por exemplo. Evite concentrar o jato d’água em regiões como os cubos das rodas, interruptores, freios, painel de instrumentos, saída do escapamento e corrente de transmissão para não danificar as peças.
“A pessoa precisar ser muito caprichosa e, especialmente, gostar mesmo de brincar com água”, brinca Carmona, que fala também sobre o momento de enxugar. “É ideal usar um equipamento de ar comprimido na hora de secar, para tirar a água acumulada e impedir que algumas peças enferrujem. Mas quem não tiver isso em casa, deve usar pano limpo e macio”.
Moto não é como carro. “Uma lavagem mal feita pode ocasionar o ofuscamento das partes cromadas, por exemplo. Tem gente que utiliza produtos do dia-a-dia ao lavar a moto e, sem querer, acaba riscando o veículo. Em casa, leva-se pelo menos duas horas para lavar a moto”, destaca. “Se não souber lavar, é melhor deixá-la suja e, quando possível, levá-la a estabelecimentos especializados”.
Após a lavagem, lubrifique a corrente de transmissão e os cabos do acelerador e da embreagem. Ligue o motor e deixe-o funcionar por alguns minutos. Ao dar uma voltinha, tome cuidado com as primeiras frenagens, pois a eficiência dos freios não é a mesma quando estão molhados e frios.
“Meu conselho é que o motociclista lave a moto quando for deixá-la guardada, se possível coberta com uma capa. Quando sair de moto, não se preocupe com a sujeira e curta a viagem”.
Agora que a moto está limpinha, com cara de nova em folha, nada melhor do que definir os próximos roteiros de aventura. Depois, é só ter paciência para repetir o processo de lavagem ou solicitar os estabelecimentos especializados, que garantem um trato com carinho e de primeira qualidade.
Depois de curtir uma ótima viagem de motocicleta, seja nas estradas pavimentadas ou em regiões de terra e lama, chega o sagrado momento de dar um belo trato na companheira das aventuras. Ainda mais neste início de ano, quando muitos motociclistas retornam das férias. Hora então de lavar a máquina de duas rodas!
Mas quem nunca teve vontade de acordar bem cedo — geralmente no domingão —, pegar um pano, um balde com água e sabão, arregaçar as mangas e dar aquela lavada caprichada na motocicleta?
A esses motociclistas, listamos algumas dicas para evitar qualquer tipo de maltrato involuntário ao equipamento. O primeiro passo é encontrar um lugar tranqüilo e com sombra, para que o sol não incomode nem a moto, nem o dono. Em seguida, preparar o kit de lavagem, composto por balde, querosene, pincel, panos limpos e macios, xampu e água, claro.
“É preciso utilizar xampu neutro e água em temperatura ambiente e com baixa pressão para não danificar componentes da moto”, explica Fabio Carmona, proprietário da Café Racer Wash.
A alta pressão pode estragar a pintura, as faixas e adesivos, além de tirar as graxas dos rolamentos da coluna de direção e da articulação da suspensão traseira. Evite também lavar a moto com o motor quente — não que isso estrague a máquina, mas para se livrar do cheiro ruim de vapor expelido.
Na seqüência, depois de ter molhado a motocicleta com cuidado, pincele querosene para remover os resíduos de óleo e graxa nas áreas do motor, carburador, escapamento, rodas, cavalete lateral e por baixo dos pára-lamas. Enxágüe novamente.
O próximo passo é lavar o tanque, assento, tampas laterais e pára-lamas com o xampu neutro. Use um pano macio; uma camiseta velha por exemplo. Evite concentrar o jato d’água em regiões como os cubos das rodas, interruptores, freios, painel de instrumentos, saída do escapamento e corrente de transmissão para não danificar as peças.
“A pessoa precisar ser muito caprichosa e, especialmente, gostar mesmo de brincar com água”, brinca Carmona, que fala também sobre o momento de enxugar. “É ideal usar um equipamento de ar comprimido na hora de secar, para tirar a água acumulada e impedir que algumas peças enferrujem. Mas quem não tiver isso em casa, deve usar pano limpo e macio”.
Moto não é como carro. “Uma lavagem mal feita pode ocasionar o ofuscamento das partes cromadas, por exemplo. Tem gente que utiliza produtos do dia-a-dia ao lavar a moto e, sem querer, acaba riscando o veículo. Em casa, leva-se pelo menos duas horas para lavar a moto”, destaca. “Se não souber lavar, é melhor deixá-la suja e, quando possível, levá-la a estabelecimentos especializados”.
Após a lavagem, lubrifique a corrente de transmissão e os cabos do acelerador e da embreagem. Ligue o motor e deixe-o funcionar por alguns minutos. Ao dar uma voltinha, tome cuidado com as primeiras frenagens, pois a eficiência dos freios não é a mesma quando estão molhados e frios.
“Meu conselho é que o motociclista lave a moto quando for deixá-la guardada, se possível coberta com uma capa. Quando sair de moto, não se preocupe com a sujeira e curta a viagem”.
Agora que a moto está limpinha, com cara de nova em folha, nada melhor do que definir os próximos roteiros de aventura. Depois, é só ter paciência para repetir o processo de lavagem ou solicitar os estabelecimentos especializados, que garantem um trato com carinho e de primeira qualidade.
terça-feira, 29 de abril de 2008
Treinando para o carregador
Trilheiros abaixo um video para ir treinando para transpor os troncos de arvore que colocaram no carregador de laranja.
Trilha quinta feira FERIADÃO
E ae meus amigos triheiros, quinta feira é nosso dia, quer dizer, de quase todos nos, porque tem trilheiro que não gosta de trabalhar não é mesmo zero meia kkk, mas nos não vamos falar quem é.....rsrs
Bom, como é feriado, nós vamos acelerar um pouquinho então, as 8:00 no mesmo trilha-local, e na mesma trilha-hora hehe
Grande abraço a todos.
Ah... ia me esquecendo, Tuco melhor se alimentar melhor heim vei, senão tu não vai aguentar a "puxada " não hehe.......
Ow Kallel, tem uma usina ai que quer contratar voce para derrubar cana kkkkk
Ow Zero meia, não vai dedar que é o seu irmão que não trabalha hiem .....
Ow Carlinhos, o Kallel não falou nada, mas eu acho que foi voce que jogou ele no meio da cana.
Ow Mô, e para de tirar o parafuso da coroa para alegar que você não pode acelerar.
Ow Cuié e Fernando, vamos ver se voces aprenderam a andar na grama kkkk
Ow Passoca, pede pra sua namorada deixar voce andar na quinta rsrs
Ow fefão, para de ir em churrasco e anda de moto pra tirar a teia de aranha.
Deixar um abraço de todos a nosso amigo HENRIQUE, que seja recuperação seja breve.
Ow Willian, para de ficar com dó do tornadão e enrola a mão vei e pisa na garganta do pessoal.
Ow Cersão, não esquece de levar o "mel" heim.
Até quinta feira
Bom, como é feriado, nós vamos acelerar um pouquinho então, as 8:00 no mesmo trilha-local, e na mesma trilha-hora hehe
Grande abraço a todos.
Ah... ia me esquecendo, Tuco melhor se alimentar melhor heim vei, senão tu não vai aguentar a "puxada " não hehe.......
Ow Kallel, tem uma usina ai que quer contratar voce para derrubar cana kkkkk
Ow Zero meia, não vai dedar que é o seu irmão que não trabalha hiem .....
Ow Carlinhos, o Kallel não falou nada, mas eu acho que foi voce que jogou ele no meio da cana.
Ow Mô, e para de tirar o parafuso da coroa para alegar que você não pode acelerar.
Ow Cuié e Fernando, vamos ver se voces aprenderam a andar na grama kkkk
Ow Passoca, pede pra sua namorada deixar voce andar na quinta rsrs
Ow fefão, para de ir em churrasco e anda de moto pra tirar a teia de aranha.
Deixar um abraço de todos a nosso amigo HENRIQUE, que seja recuperação seja breve.
Ow Willian, para de ficar com dó do tornadão e enrola a mão vei e pisa na garganta do pessoal.
Ow Cersão, não esquece de levar o "mel" heim.
Até quinta feira
domingo, 27 de abril de 2008
Resumo trilha sabadão 26/04 e Domingão
Boas Galera
Vamos aos fatos ...
Presentes: Willian, Tuco, Kallel, Jé, Carlinhos,Mauricio, Marcelo DT200, Ramon..
Saimos as 14:00 hs como de costume. NÃO ESTAMOS MAIS ACELERANDO EM ESTRADÃO, então fomos de boa até o circuitinho do LUCIO, dai sim, aceleramos até "cortar" hehe, descemos o RUMO AO CÉU, e subimos o PIC NIC, com exceção do Tuco, Carlinhos Ramon e Marcelo que resolveram não encarar o top. Partimos para o MAGAZINE pelo circuitinho, que estava de mato até a "tampa". Subimos os tops do MAGAZINE, atravessamos o Riozim e fomos para o BREJIM, que está uma erosão danada, mas o Jé, Willian, Mauricio e Kallel subimos de boa, o Ramon tentou algumas vezes mais sem sucesso e o Tuco também tentou, mas virou para trás. Ah, ia me esquecendo o Kallel a essas altura já tinha perdido o escape da moto, parecia aquelas motos do globo da morte kkkkk. Saimos pela CERQUINHA, por baixo no circuitinho, saimos acelerando e em uma curva, como sempre hehe, a traseira do falcão passou pela frente, indo parar na plantação de cana, e como ja estava cortada a cana a bigorna começou a dar uns pinote e .... chão, a moto tombou kkkkkkkkkkkk, só a moto kkkkkk.
Continuamos acelerando até o BONSUCESSO, e vou confessar uma coisa, a chuva abriu um monte de erosão. Mauiricio, Willian, KAllel subiu de boa, o Marcelo decolou kkk, o Carlinhos ficou pelo caminho, eu fiquei o espiando a galera ....a essas altura, o Kallel já tinha quebrado o pé de descanso e o guia de corrente, já tinha caido em um buraco assim como o Tuco. Fizemos o CAFEZINHO, e partimos para o circuito das casinhas ........ fomos uma vez, acelerando muito; resolvemos voltar, continuamos acelerando, e em uma curva, que teoricamente era pra ser feito rsrs, o Kallel não vez, e saiu derrubando cana kkk, do jeito que estava acelerando ele entrou e capotou no meio da cana. O Carlinhos sai procurando ele no meio da cana chamando pelo nome kkk, mas o Willian foi quem achou o "derrubador de cana", um susto, mais nada. E foi assim o rolê de sabadão.
*-*-*-*-*-*-*-*
Domingo 27/04 - Teve rolê também ..........
Bom, como o ENGOLE AR, (Dú), e o Cersão foram buscar o "berne verde" (farcão) novo do Dú, eles estavam aguados para andar ne´. Pois bem, eu e o Mauricio não iamos deixar nossos amigos aguados, então fomos andar hehe.....
Basicamente fizemos o mesmo trajeto de sabado, com exceção do MAGAZINE, mas claro, com "emoções" diferentes, afinal o Dú tinha que estreiar a bigorna nova. E foi isso mesmo que aconteceu, ele "beijou" o chão e estreiou a bigorna com chavede ouro.
Olha só, nossos amigos Cuié e Fernando foram para S.S. da grama, eles também vão ter historias para contar, quem sabe eles não compartilhem conosco a emoção de estar entre mais de 400 motos ?????
Um grande abraço a todos, e quinta feira, feriado tem trilha de manhã.
Vamos aos fatos ...
Presentes: Willian, Tuco, Kallel, Jé, Carlinhos,Mauricio, Marcelo DT200, Ramon..
Saimos as 14:00 hs como de costume. NÃO ESTAMOS MAIS ACELERANDO EM ESTRADÃO, então fomos de boa até o circuitinho do LUCIO, dai sim, aceleramos até "cortar" hehe, descemos o RUMO AO CÉU, e subimos o PIC NIC, com exceção do Tuco, Carlinhos Ramon e Marcelo que resolveram não encarar o top. Partimos para o MAGAZINE pelo circuitinho, que estava de mato até a "tampa". Subimos os tops do MAGAZINE, atravessamos o Riozim e fomos para o BREJIM, que está uma erosão danada, mas o Jé, Willian, Mauricio e Kallel subimos de boa, o Ramon tentou algumas vezes mais sem sucesso e o Tuco também tentou, mas virou para trás. Ah, ia me esquecendo o Kallel a essas altura já tinha perdido o escape da moto, parecia aquelas motos do globo da morte kkkkk. Saimos pela CERQUINHA, por baixo no circuitinho, saimos acelerando e em uma curva, como sempre hehe, a traseira do falcão passou pela frente, indo parar na plantação de cana, e como ja estava cortada a cana a bigorna começou a dar uns pinote e .... chão, a moto tombou kkkkkkkkkkkk, só a moto kkkkkk.
Continuamos acelerando até o BONSUCESSO, e vou confessar uma coisa, a chuva abriu um monte de erosão. Mauiricio, Willian, KAllel subiu de boa, o Marcelo decolou kkk, o Carlinhos ficou pelo caminho, eu fiquei o espiando a galera ....a essas altura, o Kallel já tinha quebrado o pé de descanso e o guia de corrente, já tinha caido em um buraco assim como o Tuco. Fizemos o CAFEZINHO, e partimos para o circuito das casinhas ........ fomos uma vez, acelerando muito; resolvemos voltar, continuamos acelerando, e em uma curva, que teoricamente era pra ser feito rsrs, o Kallel não vez, e saiu derrubando cana kkk, do jeito que estava acelerando ele entrou e capotou no meio da cana. O Carlinhos sai procurando ele no meio da cana chamando pelo nome kkk, mas o Willian foi quem achou o "derrubador de cana", um susto, mais nada. E foi assim o rolê de sabadão.
*-*-*-*-*-*-*-*
Domingo 27/04 - Teve rolê também ..........
Bom, como o ENGOLE AR, (Dú), e o Cersão foram buscar o "berne verde" (farcão) novo do Dú, eles estavam aguados para andar ne´. Pois bem, eu e o Mauricio não iamos deixar nossos amigos aguados, então fomos andar hehe.....
Basicamente fizemos o mesmo trajeto de sabado, com exceção do MAGAZINE, mas claro, com "emoções" diferentes, afinal o Dú tinha que estreiar a bigorna nova. E foi isso mesmo que aconteceu, ele "beijou" o chão e estreiou a bigorna com chavede ouro.
Olha só, nossos amigos Cuié e Fernando foram para S.S. da grama, eles também vão ter historias para contar, quem sabe eles não compartilhem conosco a emoção de estar entre mais de 400 motos ?????
Um grande abraço a todos, e quinta feira, feriado tem trilha de manhã.
sábado, 26 de abril de 2008
Assinar:
Postagens (Atom)
