As mudanças diversas e permite dizer que a moto é realmente nova. veja algumas das principais inovações:
Chassis: Ele ficou menor e mais leve cerca de 400 gr em relação a versao anterior, o que permitiu mas acessibilidade a locais como o filtro de ar
Escapamento: Ficou mais curto na parte traseira e foi redesenhado na dianteira remetendo aos tempos dos escapamentos dos 250 2T que passavam em frente ao motor
Motor: Mais leve e menor com uma potencia declarada de cerca de 56,3 cv. Com a mudança no peso e no tamanho o centro de gravidade da moto foi sensivelmente alterado, para melhor, é claro.
Alimentação: Sai o carburador tradicional e entra a injeção eletronica, com um carburador de 50 mm alimentado por um bico de 12 furos. Maior autonomia com menor consumo é a proposta da marca japonesa
Suspensão dianteira: A partir desta versão, a Honda passa a utilizar as suspensões Kayaba e não mais a Showa que esteve por diversos anos nos modelos CR. O amortecedor de direção, que passou a ser usado em 2008 continua.
Alem das mudanças acima, há ainda outras novidade que você poderá conferir na proxima edição da Dirt Action. Por enquanto veja as fotos divulgadas pela Honda America.
Clique na imagem abaixo para ver mais fotos.
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